• ΣΚΟΥΛΙΔΗΣ ΜΕΤΟΧH.
  Φόρουμ: 'Εγγραφα / Μετοχές
  Τελευταίες αναρτήσεις: nikos11
  06/04/26 17:51:09
  » Απαντήσεις: 3
  » Θεάσεις: 225
• Δίευρα για το 2026
  Φόρουμ: Ευρώ
  Τελευταίες αναρτήσεις: athas
  05/04/26 12:12:02
  » Απαντήσεις: 59
  » Θεάσεις: 50,333
• Blister 1976.
  Φόρουμ: Β' Δημοκρατία (1973-2002)
  Τελευταίες αναρτήσεις: nikos11
  05/04/26 11:22:30
  » Απαντήσεις: 7
  » Θεάσεις: 186
• Ξεκίνησε η ψηφοφορία
  Φόρουμ: Ευρώ
  Τελευταίες αναρτήσεις: athas
  04/04/26 08:16:20
  » Απαντήσεις: 1
  » Θεάσεις: 93
• 100 Γαλλικά φράγκα
  Φόρουμ: Διάφορα Ξένα Νομίσματα
  Τελευταίες αναρτήσεις: digo
  02/04/26 21:48:17
  » Απαντήσεις: 3
  » Θεάσεις: 165
• ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ 1928-...
  Φόρουμ: Αναμνηστικά Νομίσματα
  Τελευταίες αναρτήσεις: D.Dimitris
  02/04/26 20:23:39
  » Απαντήσεις: 5
  » Θεάσεις: 406
• 1 Δραχμή 1847
  Φόρουμ: 'Οθωνας (1832-1862)
  Τελευταίες αναρτήσεις: Diinekis
  02/04/26 18:28:02
  » Απαντήσεις: 48
  » Θεάσεις: 3,520
• Τα πέντε πορτρέτα της Ελι...
  Φόρουμ: Αγγλικά Νομίσματα
  Τελευταίες αναρτήσεις: athas
  02/04/26 11:17:57
  » Απαντήσεις: 0
  » Θεάσεις: 93
• 1 Λεπτό 1853.
  Φόρουμ: Ιόνιοι νήσοι
  Τελευταίες αναρτήσεις: athas
  02/04/26 10:20:03
  » Απαντήσεις: 1
  » Θεάσεις: 139
• Σκανδιναβική Νομισματική ...
  Φόρουμ: Χρυσά
  Τελευταίες αναρτήσεις: digo
  01/04/26 10:56:18
  » Απαντήσεις: 20
  » Θεάσεις: 1,048

• Αναρτήσεις Φόρουμ:55,679
• Νήματα Φόρουμ:5,717
• Μέλη:1,447
• Τελευταίο μέλος:Panos Kalimeris

καλημερα παιδια..θα ηθελα αν καποιος μπορει να με βοηθησει κ να μου πει την γνωμη του για το αν με συμφαιρει να αγορασω 30 δρχ τα μεγαλα η να παω ασημενιες ουγκιες με 16,7 καθαρο ασημι..δεν λεω για 5 -10 κομματια αλλα αν παρω να παρω 100 30 δρχ..αλλα που θα βρω κ σε τι τιμη..οτι μποριετε θελετε πεστε μου,θα με βοηθησει οτι πειτε..κ αν εχετε καπιον οπου μπορω να βρω στειλετε μου ενα π.μ για να μην θεωτηθει διαφημιση..αν ξερετε καποιον εμπορα..

Η πρώτη προσθήκη στη συλλογή για το 2018 και μπορώ να πω ότι είμαι πολύ χαρούμενος με αυτή. Είναι ένα νόμισμα των 60 τορνέσιων, σε όχι πολύ καλή κατάσταση είναι η αλήθεια και με κάποια μητρικά προβλήματα στο δίσκο. Είναι Medal Aligment ↑↑ και με επιγραφή ΤΟΡΝΕΣ πράγμα αρκετά σύνηθες.

  Το ωραίο στο συγκεκριμένο νόμισμα είναι ότι πέρα από το έχει διπλοχτυπηθεί (double struck), από όσα έχω διαβάσει πρέπει να είναι ποικιλία, καθώς αναγράφει ΚΟΡΝΗΛΟS αντί για ΚΟΡΝΗΛΙΟS. Παραθέτω φωτογραφία του νομίσματος και του επίμαχου σημείου.

  Νομίζω έχει ξαναεμφανιστεί στο παρελθόν. Εσείς τι νομίζεται και πόσα κομμάτια έχετε δει με τη συγκεκριμένη αναγραφή; Αν και έχει κάποια θεματάκια μου αρέσει πολύ! Καλές προσθήκες στις συλλογές μας και καλή νομισματική χρονιά.

Καλησπερα σας, βρεθηκε αυτο τ νομισμα στα χερια μ και θα ήθελα μια εκτίμηση και που μπορω να απευθυνθώ.

Χαιρετώ τους φίλους , και ζητώ βοήθεια ...   Αυτή η άγκυρα ανήκει σε βάρκα ? Σε μηχανότρατα ? ή σε τάνκερ ? 
Έχω μπερδευτεί ... 
Ευχαριστώ

Ασημενια σε αριστη κατάσταση,να τα δουν οι φίλοι

Σχεδιάγραμμα της ιστορίας των ελληνικών ταχυδρομικών υπηρεσιών, για να μπορούμε να παρακολουθούμε και τα θέματα του Δημήτρη.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η... καύση των επιστολών!

https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CE%...E%AF%CE%B1


Στις 24 Σεπτεμβρίου 1828 ο Κυβερνήτης της Ελλάδος Ιωάννης Καποδίστριας υπογράφει ψήφισμα "περί συστάσεως τακτικής ταχυδρομικής συγκοινωνίας" ιδρύοντας το "Γενικόν Ταχυδρομείον "

Στην Αθήνα ο ταχυδρόμος ερχόμενος από το Ναύπλιο, την τότε πρωτεύουσα, "ανήρχετο επί βαρελίου, αναγιγνώσκων εις επήκοον των συγκεντρωμένων κατοίκων τας επί των επιστολών διευθύνσεις. Εν περιπτώσει καθ ην δεν εμφανίζοντο οι αποδέκται, αι επιστολαί εκαίοντο επιτόπου." Η γεωγραφική ιδιομορφία και ποικιλία της χώρας, και η παντελής έλλειψη συγκοινωνιακής υποδομής κάνει το ταχυδρομικό έργο ιδιαίτερα δύσκολο.

Το 1834 σε συμφωνία με τον Γάλλο τραπεζίτη Φεράλδη εξασφαλίζεται η εξυπηρέτηση του ταχυδρομείου προς και από τα νησιά, ενώ το 1836 τοποθετούνται οι πρώτες άμαξες για τη μεταφορά αλληλογραφίας Αθήνα-Πειραιά.

Το 1860 τίθεται σε ισχύ ο νόμος περί γραμματοσήμων και τυπώνεται στο Νομισματοκοπείο του Παρισιού το πρώτο ελληνικό γραμματόσημο που έχει σαν παράσταση - συμβολικά- την κεφαλή του Ερμή.

Οι ταχυδρομικές υπηρεσίες εκσυγχρονίζονται.

Το 1869 τα ελληνικά ταχυδρομεία επιβιβάζονται στο τρένο ενώ το 1874, πάντα πρωτοπόρα, βρίσκονται παρόντα στην Ίδρυση της Παγκόσμιας Ταχυδρομικής Ένωσης στη Βέρνη.

Το 1892 το τηλέφωνο προστίθεται στις αρμοδιότητες των ταχυδρομείων και δημιουργούνται τα 3Τ (σ.σ. κανονικά γράφεται ΤΤΤ).

Το 1896 γίνονται οι πρώτοι διεθνείς Ολυμπιακοί αγώνες στην Αθήνα. Τα ελληνικά ταχυδρομεία προχωρούν σε δύο διεθνείς πρωτοπορίες.

Εκδίδουν την πρώτη παγκοσμίως σειρά αναμνηστικών γραμματοσήμων με αθλητικό θέμα Διαθέτουν μέρος των εσόδων από την πώληση αυτών των γραμματοσήμων, για να ενισχύσουν οικονομικά την Ολυμπιακή επιτροπή. Με αυτή την ενέργειά τους, τα ελληνικά ταχυδρομεία γίνονται οι πρώτοι επίσημοι χορηγοί των σύγχρονων Ολυμπιακών Αγώνων.

Το 1909 εγκαινιάζεται η αγροτική ταχυδρομική υπηρεσία. Επί δεκαετίες ο αγροτικός διανομέας αποτελεί το μοναδικό μέσο επικοινωνίας της ελληνικής υπαίθρου με τον υπόλοιπο κόσμο.

1926: Η Ιταλική εταιρία "Αεροεσπρέσσο" απογειώνει για πρώτη φορά τα ελληνικά ταχυδρομεία.

Κατά τη διάρκεια πολεμικών επιχειρήσεων, τα ταχυδρομεία ήταν πάντοτε παρόντα, εξασφαλίζοντας, επιτρέποντας την επικοινωνία με το μέτωπο.

Το 1940 εν όψει του Ελληνοιταλικού πολέμου, οργανώνεται η "εν εκστρατεία ταχυδρομική υπηρεσία".

Το 1949 με την ίδρυση του ΟΤΕ χωρίζονται τα τρία Τ, και τα ταχυδρομεία αναλαμβάνουν αμιγώς ταχυδρομικές υπηρεσίες.

Από το 1970 τα "Ελληνικά ταχυδρομεία" λειτουργούν σαν Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού δικαίου.

Το 1983 τα ΕΛΤΑ κοινωνικοποιούνται. Εισάγεται ο ταχυδρομικός κώδικας και αρχίζει η προσπάθεια καθολικού εκσυγχρονισμού της εταιρίας.

Με νόμο του 1996 καθορίζεται ο τρόπος λειτουργίας των ΔΕΚΟ και το 1998 καθορίζεται ο ρόλος των ΕΛΤΑ ως φορέα παροχής Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας.

Καλησπερα,θα ηθελα την βοηθεια των φιλων για την ποικιλια του εικονιζομενου μονολεπτου....Σας ευχαριστω....

Αεροπορικές  εκδόσεις

22 Οκτωβρίου 1926  Έκδοση "Αεροεσπρέσσο" ή Πατακόνια
Είναι η πρώτη αεροπορική σειρά από τις τρεις, σύμφωνα με σύμβαση που είχε υπογραφεί μεταξύ της Εταιρείας "Αεροεσπρέσσο "και της Ελληνικής κυβέρνησης με διάταγμα στις  5-11-1925  , προνομιακές εκδόσεις της Εταιρείας "Aeroespresso Italiana S.A." για τη διακίνηση της αεροπορικής αλληλογραφίας από την Ελλάδα προς Ιταλία και Τουρκία.
H αρχική  διάρκεια της σύμβασης ήταν εικοσαετής αλλά  το 1931 περιορίστηκε στα 15 χρόνια ( δηλ. μέχρι το 1940).
 Μετά την έκδοση τριών σειρών,  στις 2-11-1933 κυκλοφόρησε, μετά απο καταγγελία της σύμβασης , αεροπορική σειρά απο το Ελληνικό κράτος η οποία ονομάστηκε "ΚΡΑΤΙΚΗ"
Η 1η σειρά είναι γνωστή  ως "Πατακόνια". Τα σχέδια είναι του Α. Γαβαλά και τυπώθηκε στο Μιλάνο της Ιταλίας από τον οίκο των Bestetti & Tumminelli με τη λιθογραφική μέθοδο.
ΚΛΑΣΕΙΣ                      ΠΑΡΑΣΤΑΣΕΙΣ                                               ΠΟΣΟΤΗΤΕΣ
2 δρχ.                         Υδροπλάνο Svoia                                            360.000
                                   Πάνω απο το Σούνιο
3 δρχ.                      Απο την Ακρόπολη                                             259.350
5 δρχ.                     πάνω απο τον χάρτη                                          360.000
10 δρχ.               πάνω απο τον λόφο  Φιλοπάππου                      208.725
Σειρά 6 αξιών
   

Εχει κανεις τον τελευταιο KRAUSE (γιατι ο δικος μου ειναι παλιοτερος) να δει εαν υπαρχει καταχωρηση για αυτο?


1936-B Switzerland 1 Rappen SPECIMEN

Ευχαριστω.

Προσφατη  εργασια του Αλφρεντ Βινσεντ που στην ουσια εχει αντιγραψει-συμμαζεψει απο εδω και απο εκει.
file:///C:/Users/user/Downloads/Money_and_coinage_in_Venetian_Crete_c._1_Part1%20(3).pdf
file:///C:/Users/user/Downloads/Money_and_coinage_in_Venetian_Crete_c._1_Part2%20(2).pdf
file:///C:/Users/user/Downloads/Money_and_coinage_in_Venetian_Crete_c._1_Part3%20(3).pdf
file:///C:/Users/user/Downloads/Money_and_coinage_in_Venetian_Crete_c._1_Part4%20(3).pdf