Στις 10 Νοεμβρίου 1935 κυκλοφόρησε η Αεροπορική σειρά  " Μυθολογική "
Το χαρτί της έκδοσης είναι γκριζωπό με εμφάνιση ελαφρώς ελαιώδη, ημιδιαφανές και λευκό και ομοιόμορφο για τις αξίες 25,30,50,100 δ. Η γόμμα  είναι υποκίτρινη και όχι ομοιόμορφη πάνω στην επιφάνεια του γραμματοσήμου.
Η σχεδίαση της σειράς έγινε από τον Καθηγητή Πολυτεχνείου Μ. Μπισκίνη.
Εκτύπωση: Χαλκογραφική,  χωρίς υδατόσημο.
        Η σειρά αυτή κυκλοφόρησε για ειδική χρήση, για την αεροπορική αλληλογραφία και είχε ονομαστική αξία 230 δραχμές, μεγάλο ποσό για εκείνη την εποχή, με μεγαλύτερη αξία τις 100 δρ.
Οι παραστάσεις των γραμματοσήμων είναι όλες από την ελληνική μυθολογία με κοινό στοιχείο την «πτήση».

ΚΛΑΣΕΙΣ                                 ΠΑΡΑΣΤΑΣΕΙΣ                                           ΠΟΣΟΤΗΤΕΣ
  1 δ.                                  Ο δίφρος του Ηλίου.                                        1.000.000
  2 δ.                         Η Ίρις μεταφέρει Θείο μήνυμα                                500.000
  5 δ.                               Δαίδαλος & Ίκαρος                                               500.000
  7 δ.                                  Αθηνά Χαλινίτις                                                  535.000
 10 δ.                    Ερμής ο αγγελιοφόρος των Θεών                                484.203
 25 δ.                            Ζεύς και Γανυμήδης.                                               208.563
 30 δ.                                   Τριπτόλεμος.                                                     208.629
 50 δ.                                 Βελλεροφόντης                                                   104.311
100 δ.                       Ο Φρίξος και η Έλλη με το                                           98.277
                                         χρυσόμαλλο δέρας

Σειρά 9 αξιών
   

Σχόλια : Είναι μια από τις ωραιότερες Ελληνικές σειρές ίσως και παγκοσμίως. Είναι ένας θησαυρός κλασσικών παραστάσεων της Ελληνικής Μυθολογίας, απο αγγεία, τοιχογραφίες, ανάγλυφα, αγάλματα και νομίσματα.
Η σειρά ανατυπώθηκε αργότερα σε διαφορετικό χαρτί, διάσταση  και  γόμμα.

Είναι πράγματι όμορφη σειρά. Μεγάλα γραμματόσημα με "περίπλοκα" σχέδια, που... τα φχαριστιέσαι. :-)

Στατιστικά, η ονομαστική της αξία φτάνει τις 230 δραχμές, λίγο πιο κάτω από τις 250 δραχμές των Ζέπελιν.

---

Ένα άσχετο σχόλιο για τις οδοντώσεις. Κοιτάζοντας το 5δραχμο (μέση πάνω) και το 50δραχμο (μέση κάτω) στις πάνω αριστερά γωνίες τους, καταλαβαίνει κανείς πόσο "ιδιαίτερο" είναι το ζήτημα των γωνιακών δοντιών. Χρειάζεται αρκετή εμπειρία για να καταλάβει κανείς πότε είναι σωστά.
(Περισσότερες λεπτομέρειες σε άλλο σεντόνι.)

Σε αυτήν την σειρά υπάρχουν τρείς διαφορετικές οδοντώσεις, το 5δρ έχει διαφορετική οδόντωση από όλα τα υπόλοιπα (13¼ Χ 13) και το 50δρ (12½ Χ 13 ).

" Μυθολογική "  Ανατύπωση αξιών
Στις 3 Αυγούστου 1937 ανατυπώθηκαν οι αξίες των 1, 2 και 5, 7 δραχμών σε μεγαλύτερη διαστάση (0,5 χιλιοστό περίπου), αλλά και σε διαφορετικό χαρτί ( χαρτί λευκό, λιγότερο διαφανές) και διαφορετική γόμμα ( λευκή και έχει διαγώνιες ραβδώσεις )     . Την 1η Μαρτίου 1939 κυκλοφόρησε το 10δραχμο σε διαφορετικό χρώμα, πορτοκαλί αντί καφέ.
Εκτύπωση: Χαλκογραφική Ασπιώτη-ΕΛΚΑ, Κέρκυρα -  χωρίς υδατόσημο.

   

Σειρά 5 αξιών  
                   
ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΣΕΙΡΑΣ:
Πριν από την κατάληψη της Αθήνας από τους Γερμανούς (27-4-1941) το μεγαλύτερο μέρος του αποθέματος των γραμματοσήμων εστάλη στην Κέρκυρα και μετά στο Κάιρο.

(8-8-1938) - (15-3-1942)  Αεροπορική έκδοση  "Αεροπλανάκια "
Σειρά με ενάριθμα εισπρακτέα γραμματόσημα διαφόρων εκδόσεων 1914-1926 με οδόντωση  ζιγκ-ζαγκ  (50 λ.- 1 δ./2), 1930 με οδόντωση  13½  (50 λ.- 1 δ./2- 5 δ.- 10 δ.-25 δ.) και 1935 (50 δ.), με επισήμανση τυπογραφική λιθογραφική  κόκκινη με ή χωρίς νέα ονομαστική αξία και σχέδιο αεροπλάνου.
Οι διαδοχικές επισημάνσεις έγιναν στο Εθνικό Τυπογραφείο και τα γραμματόσημα κυκλοφόρησαν σε τέσσερις διαφορετικές ημερομηνίες από το 1938 έως το 1942.
Οδόντωση  ζιγκ-ζαγκ  σε   50 λ.- 1 δ./2 δ. και Οδόντωση  13½  σε   50 λ.- 1 δ./2 δ.
         

ΚΛΑΣΕΙΣ                                 ΠΑΡΑΣΤΑΣΕΙΣ                                 ΠΟΣΟΤΗΤΕΣ
 50 λ.                                 Αεροπλανάκι σε ενάριθμο                  1.100.000
1 δ./2 δ.                                                                                                 431.725
  50 λ.                                                »                                                    623.332
 1 δ./2 δ.                                           »                                                   700.000
  5 δ.                                                  »                                                    266.398
 10 δ.                                                 »                                                    229733
 25 δ.                                                 »                                                      85.720
 50 δ.                                                 »                                                      72.696

Σειρά 8  αξιών
   

ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΣΕΙΡΑΣ:
Η σειρά αρχικά κυκλοφόρησε για τις αεροπορικές συγκοινωνίες  Αθήνας, Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας και αργότερα επεκτάθηκε η χρησιμοποίηση τους προς Ιταλία και Γερμανία.

   

3-8-1940   Έκδοση "Εθνικής Οργάνωσης Νεολαίας"
Έκδοση για την Ε.Ο.Ν .(Εθνική Οργάνωση Νεολαίας) Με την ευκαιρία της 4ης επετείου του καθεστώτος της 4ης Αυγούστου του Ιωάννη Μεταξά. Η σειρά συμπληρώθηκε με την αντίστοιχη αεροπορική. Τα είκοσι συνολικά γραμματόσημα (10 η τακτική και 10 αεροπορική)  είχαν ταχυδρομική ισχύ για τρεις μόνο ημέρες, μέχρι 5-8-40, παρέμειναν όμως στο ταχυδρομείο μέχρι 3-2-1941, με σκοπό τη διάθεσή τους στους φιλοτελιστές σε πλήρεις μόνο σειρές.
Τα σχέδια  των γραμματοσήμων είναι του Μ. Καψοκέφαλου

Εκτύπωση: Λιθογραφική, Ασπιώτη-ΕΛΚΑ
Υδατόσημο : Κορώνα

 ΚΛΑΣΕΙΣ                         ΠΑΡΑΣΤΑΣΕΙΣ                               ΠΟΣΟΤΗΤΕΣ
     2 δ.                                      Μετέωρα                                   58.020
     4 δ.                              Μονή Σίμωνος Πέτρας                    12.570
     6 δ.                                    Σαντορίνη                                    11.935
     8 δ.                             Παντάνασσα Μυστράς                     11.110
   16 δ.                                   Σαντορίνη                                      10.390
   32 δ.                            Κέρκυρα Ποντικονήσι                           9.930
   45 δ.                            Παρθενώνας Ακρόπολη                        9.485
   55 δ.                               Ερεχθείο Ακρόπολη                            9.445
   65 δ.                     Ναός απτέρου Νίκης, Ακρόπολη                9.425
 100 δ.                              Ναός Ολυμπίου Διός                           9.475

Σειρά 10 αξιών
   

Σχόλια : Είναι μια εξαιρετικά όμορφη και σπάνια σειρά (9.000 σειρές) που κατατάσσεται στις κορυφαίες διεθνείς εκδόσεις.

Ωραία σχέδια! Δεν είχα δει ποτέ ως τώρα γραμματόσημο από αυτή τη σειρά.

Απο τις πολύ καλές, είχε κυκλοφορήσει μαζί με μία ακόμη σειρά την τακτική-όχι αεροπορική- που είχε σκοπό την προβολή του τότε καθεστώτος, με μικρό αγοραστικό ενδιαφέρον στην αρχή και αρκετά μεγάλο αργότερα και εκτός Ελλάδας.
Σαν σύνολο πανέμορφες και οι δύο.

(08/03/18 22:46:19)nikos11 Έγραψε:  Ωραία σχέδια!

Ναι, αλλά... δεν το λέμε, γιατί προπαγάνδιζαν το καθεστώς του Μεταξά. :-)

Η αλήθεια είναι ότι η αεροπορική δείχνει διάφορα τοπία, σε αντίθεση με την τακτική που δείχνει νέους και νέες να συμμετέχουν σε δραστηριότητες της ΕΟΝ.

---

(10/02/18 13:00:39)sac Έγραψε:  Στατιστικά, η ονομαστική της αξία φτάνει τις 230 δραχμές, λίγο πιο κάτω από τις 250 δραχμές των Ζέπελιν.

Για να συνεχίσουμε και τα στατιστικά, εδώ έχουμε σύνολο ονομαστικής αξίας 333 δραχμές. Αλλά... άλλη η δραχμή του 1933, άλλη η δραχμή του 1940.

Τέλος, το "όψιμο" διεθνές ενδιαφέρον, που αναφέρει ο Δημήτρης, μπορεί να σχετίζεται και με τον Ελληνοϊταλικό Πόλεμο. Η Ελλάδα είχε γίνει ξαφνικά το κέντρο του διεθνούς ενδιαφέροντος.

Το ενδιαφέρον δεν ήταν μόνο ο Ελληνοϊταλικός πόλεμος, αλλά και το τότε καθεστώς και η προπαγάνδα του μέσω των γραμματοσήμων.
Μετά την κατάληψη της Αθήνας και της Ελλάδας  το 1941, μεγάλη ποσότητα των σειρών αγοράστηκε από τα Γερμανικά και Ιταλικά στρατεύματα.
Άλλος ένας παράγοντας ήταν ο μικρός αριθμός σειρών που την έκανε σπάνια και το διεθνές ενδιαφέρον  λόγω των θεμάτων τις ( Τοπία, Μνημεία) Αεροπορική - (Νεότητα, Αθλητισμός) Τακτική.